當(dāng)下，航空航天領(lǐng)域已經(jīng)是3D打印技術(shù)的重要應(yīng)用場景之一，很多火箭、飛機上都有采用3D打印的零部件。

　　據(jù)悉，7月21日，空客公司與德國的利勃海爾公司，在范堡羅航展上宣布擴大A350飛機3D打印部件的采購量，并與其達成了生產(chǎn)下貨艙門執(zhí)行器閥門的協(xié)議。

　　為什么越來越多的航空相關(guān)公司采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)零部件呢？因為3D打印技術(shù)不受形狀、材料限制，可以智造出任意形狀的零部件，且加工時間短，效率高，污染低。

　　說到3D打印，其發(fā)展和普及離不開其他相關(guān)技術(shù)的助推，如直線馬達技術(shù)，直線馬達高精度、高速度、高響應(yīng)、長壽命等特點被大力引入3D打印設(shè)備中作為驅(qū)動裝置，而直線馬達 運用于3D打印技術(shù)是基于其在平面打印機成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上，上個世紀，日本神鋼電機公司、富士通公司就將直線馬達用于其生產(chǎn)制造的打印機中，取得了分辯能力和停止精度提高的效果。

　　昆山同茂電子有限公司是一家致力于直線馬達生產(chǎn)和智造的高新技術(shù)企業(yè)，成立十余年里推出了數(shù)百款標(biāo)準(zhǔn)型號的直線馬達 ，并可以根據(jù)客戶需求OEM，歡迎多多關(guān)注。

      該文章源于昆山同茂電子有限公司  (http://sendaich.net/)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處。