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8月8日,重慶、武漢兩地對外發(fā)布了自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點(diǎn)政策,并向百度“蘿卜快跑”發(fā)放了無人化示范運(yùn)營資格,允許車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù),接下來,百度“蘿卜快跑”將在重慶、武漢將正式開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。
無人駕駛是近幾年興起的新技術(shù)、新服務(wù),對此,很多老百姓還是持“擔(dān)憂、憂慮”態(tài)度,對此,百度“蘿卜快跑”相關(guān)負(fù)責(zé)人給大家吃了一劑“定心丸”,其表示通過單車智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛和安全運(yùn)營管理體系等多重措施,保障無人駕駛車輛在道路上的安全運(yùn)行能力,全力確保乘客出行安全。
而無人機(jī)駕駛、自動駕駛技術(shù)的落地,與直線電機(jī)可以說有密切關(guān)聯(lián),一來,無人駕駛的落地離不開主體車,直線馬達(dá)加持的激光切割、噴涂等設(shè)備在車的智造中不可或缺;二來,無人駕駛離不開導(dǎo)航,直線電機(jī)在衛(wèi)星定位系統(tǒng)中已有實(shí)際應(yīng)用。
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